Аэродромные плиты отличаются от обычных дорожных по качеству, прочности и надежности образуемого полотна. У них выше уровень сцепления с колесами автомобилей, меньшие размеры стыков. Однако и стоят аэродромные плиты существенно дороже.
Компания «Строй Проект» предлагает способ, при котором экономятся средства, но качество получаемых дорог или площадок не страдает: укладку бывших в употреблении железобетонных аэродромных плит. По ГОСТ 25912-2015 «Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий» ЖБИ предназначены для неоднократного применения, что обосновано необходимостью устройства временных аэродромов в гражданской и военной авиации.
Особенности укладки б/у аэродромных плит
Условия эксплуатации бетонных дорог и площадок существенно отличаются. Если по аэродромным плитам ездят только легковые или небольшие грузовые автомобили, они уложены на правильно выполненное основание, то в течение десятилетий использования с ними практически ничего не будет происходить. При применении на подвижных мягких грунтах Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где невозможно обеспечить равномерность распределения нагрузки, проходе тяжелой спецтехники, ЖБИ неизбежно получают повреждения: образуются трещины, от напряжения вырываются скобы, скрепляющие плиты друг с другом.
Чтобы обеспечить возможность применения на разных объектах и снизить цену, б/у-шные аэродромные плиты сортируются. В результате получаются дорожно-строительные материалы, укладка которых несколько отличается:
- 1 сорт – практически не имеющие следов от предыдущей эксплуатации: без сколов, трещин, остатков цементобетонных смесей. Сделанная из них бетонка по виду уже через несколько недель эксплуатации не будет отличаться от построенной из новых. Укладка б/у аэродромных плит первого сорта ничем не отличается от работы с новыми ЖБИ.
- 2 сорт – получившие повреждения в процессе эксплуатации. Как правило, это сколы, трещины, сломанные монтажные петли. Применяют такие ЖБИ в местах, где важна прочность дорожного покрытия и экономия бюджета, а не эстетика. Укладка б/у аэродромных плит второго сорта часто осложняется из-за проблем с петлями, требует применения специального оборудования, профессиональной строповки.
Также отличается укладка стационарного и временного полотна. Для временных объектов возможна экономия на устройстве основания, герметизации стыков. Не связанные между собой элементы удобнее в дальнейшем демонтировать, они получают меньше повреждений, их выкупная стоимость выше.
Как заказать укладку б/у аэродромных плит
Компания «Строй Проект» предлагает услуги по укладке б/у аэродромных плит. Укладку можно заказать отдельно или в составе комплексного сопровождения строительства, в которое входит:
- Изыскательные работы и разработка проекта дорожного покрытия.
- Подготовка основания.
- Продажа б/у аэродромных плит.
- Доставка с выгрузкой краном-манипулятором.
- Укладка со сваркой соединений и герметизацией стыков.
- Выкуп б/у ЖБИ с вывозом и демонтажом.
- Выравнивание и отсыпка территории грунтом.
Звоните менеджерам или закажите обратный звонок через форму на сайте, если нужно проконсультироваться по поводу организации работ, формы и порядка оплаты, срокам, наличию б/у аэродромных плит.
Заявки на укладку аэродромных плит б/у и сопутствующие услуги направляйте на электронную почту или продиктуйте менеджеру по телефону.
